陈靖同志现就职于易程科技股份有限公司，任票务发展事业部总经理。作为项目主要技术研发和管理人员，2008年参与了京津城际铁路客运服务系统建设；2009年参与了武广、郑西、甬台温、温福、福厦、成灌等客运专线客运服务系统建设，组织实施了京津城际铁路快通卡系统建设；2010年参与了沪宁、沪杭、广珠、海东等城际铁路客运服务系统建设；2011年参与了京沪高铁客运服务系统建设，以及铁路互联网售票、二代证检票系统的建设。铁路客运服务系统的大规模建设为促进铁路客运服务模式创新，以服务旅客为中心，方便旅客快速、便捷购票乘车提供了强有力的技术支撑，为表彰在推动铁路科学技术进步工作中做出的重大贡献，铁道部授予该同志中国铁道学会科学技术一等奖。同时公司也授予“优秀员工”荣誉称号。

　　该同志一直作为总体组核心成员工作在公司高铁客运服务系统项目的方案设计、系统研发、联调联试、系统部署等工程一线。在日常工作中，坚持“原始创新、消化吸收、再创新”的原则，带领团队对铁路运营方式进行集成创新，并通过借鉴国内外交通领域客运服务先进理念及技术手段，结合中国高铁高速度、高密度、大客流、换乘多、网络化等特点，依靠自主创新和开发，研发了适合中国国情的、具有自主知识产权的超大型实时交易票务系统。该系统以电子客票为核心，支持磁介质客票、RFID客票、储值卡客票等多种票制，窗口、自动售票机、电话、互联网等多种售票渠道，银行卡支付、网上支付、电子现金支付等多种支付方式；并支持基于电子客票的二代证智能登乘系统。该系统于2010年成功上线运行，实现了“销售渠道网络化、服务手段人性化、运营管理信息化”的目标，满足旅客一站式出行服务需求。

针对中国铁路的超大客流量，以及对票务系统的高并发、海量存储、高吞吐量的要求，该同志作为课题组成员，参与了多个与客运服务系统相关的铁道部和清华基金课题，对相关技术进行了大量的、深入的基础研究。主要包括：《基于IBM主机和Z/TPF操作系统的专用系统的研究》、《铁路客运专线自动检售票系统研究》等相关领域的研究。